En Haute-Savoie, sur la commune des Houches (viaduc des Egratz) une chute de falaise ( Bloc de pierre d' 1mx1m ) engendre une coupure de la circulation de tous les véhicules dans le sens Italie-France depuis 22 h 40. Par conséquent, la circulation des poids lourds de plus de 7,5 tonnes est interrompue au Tunnel du Mont-Blanc. Les poids lourds sont stockés en Italie sur l'aire d'Aoste. Les véhicules légers sont déviés par la sortie Servoz. TUNNEL DU MONT BLANC: Les Italiens veulent le retour des matières dangereuses La nouvelle a fait l'effet d'un boulet tiré à bout portant à Chamonix et son souffle n'en finit pas d'ébouriffer les esprits ! "Comment ont-ils pu demander ça ?" est la question que tous, au pied du mont Blanc, se posent. Elle mérite en effet d'être posée. Comment les membres italiens de la conférence intergouvernementale ont-ils pu demander le retour des matières dangereuses sous ce tunnel du Mont-blanc de triste mémoire ? Chez les "hommes en blanc" de l'Association pour le respect du site du Mont-Blanc (ARSMB), on ne comprend pas plus que dans les rangs des élus municipaux de Chamonix. D'autant que les demandeurs sont les mêmes qui traitent de la sécurité dans l'ouvrage transalpin ! Selon le fulminant vice-président de l'ARSMB, Jean Martinetti, le retour des camions transportant des matières dangereuses serait motivé par le besoin "de mieux répartir les trafics avec l'Autriche". « Il est clair qu'une telle éventualité serait de nature à déclencher une réaction immédiate au pays du Mont-blanc ! », promet-il. Apprenant la demande, le maire de Chamonix, Éric fournier, a aussitôt appelé le cabinet de Jean-Louis Borloo, le ministre de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer, afin de connaître la position du ministre. « Jean-Louis Borloo a promis qu'il nous soutiendra contre cette demande. Et pour notre part, il n'est pas question d'entamer la moindre discussion sur ce thème ! » Un bras de fer imminent entre la France et l'Italie ? Le Dauphiné
