En juillet 2018, la ligne Mont-Blanc Express soufflera ses cent-dix bougies!
Veuillez trouver ci-dessous un video sur le Mont-Blanc Express.
Un billet de train pour le Mont-Blanc
L'histoire du Mont-Blanc Express
L’histoire de la vallée de Chamonix est intimement liée à celle du Mont-Blanc Express. Pendant les années, le train a participé à l’aménagement touristique de la vallée.
Le Mont-Blanc Express représente aussi un lien essentiel entre les populations de la Haute-Savoie et la vallée du Trient.
Voici quelques dates clés :
- 1899 : début de la construction de la ligne ferroviaire.
- 1901: première circulation entre St-Gervais et Chamonix. Cinq ans plus tard, le train arrive à Argentière.
- Début du XXe siècle : inauguration de la ligne ferroviaire reliant St-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Martigny.
- 18 aout 1906 : les Suisses inaugurent la ligne Martigny - Le Châtelard.
- 1er novembre 1907: la percée du tunnel long de 1883 m et dont le point culminant est situé à 1386 m d'altitude, permet la connexion des deux réseaux, jusqu'alors séparés par le col des Montets.
- juillet 2008: la ligne ferroviaire reliant Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet à Martigny a fêté son 100e anniversaire.
- juillet 2018 : Le Mont-Blanc Express fête son 110e anniversaire.
- 2019/2020: travaux de rénovation de la voie ferrée avec 8 km supplémentaires et remplacement de plusieurs ouvrages d'art, notamment 3 pont-rails.
Le Mont-Blanc Express en quelques chiffres :
- 55 kilomètres de ligne;
- 19 gares et haltes du côté français;
- 11 du côté suisse.
Le service Mont-Blanc Express fait partie des TER (Transports Express Régionaux). Il est exploité par la SNCF en France et par les TMR (Transports Martigny et sa Région) en Suisse.
Présentation de la ligne
Le train panoramique Mont-Blanc Express traverse les hautes vallées de Chamonix et du Trient, en partant du Fayet-Saint-Gervais (en France) pour rejoindre Martigny (en Suisse).
Le système d'électrification font de cette ligne un emblème du réseau ferroviaire de montagne. L’alimentation via le troisième rail électrique permet le développement d’un tourisme durable et innovant.
Bien installé dans des wagons climatisés aux vitres panoramiques légèrement teintées, le touriste peut s'enivrer d'un paysage grandiose alpin: le Mont-Blanc et ses 4.807 mètres, les Drus, l'Aiguille du Midi, le Glacier des Bossons, le Glacier d'Argentière, les profondes forêts et les pics vertigineux.
Le Mont-Blanc Express relie Chamonix à Martigny en moins d'une heure et demie. Le train effectue de nombreux arrêts, ce qui permet aux voyageurs: touristes, scolaires ou employés de gagner leur point de départ.
La ligne est aussi interconnectée avec tout un réseau de petits trains: le tramway du Mont-Blanc ou le Montenvers qui arrive à la Mer de Glace.
Si vous êtes logé dans la vallée de Chamonix et vous voulez profiter gratuitement du Mont Blanc Express, il faut demander à votre hébergeur la «Carte d'Hôte». Cette carte vous donne de nombreux avantages, notamment la libre circulation sur les bus et sur le réseau SNCF pour les trajets internes compris entre les communes de Servoz et Vallorcine.
Mise à jour du vendredi 22 juin 2018: Attention du 16 juin au 16 septembre 2018, le Mont-Blanc Express augmente la fréquence de ses trains sur la portion Les Bossons- Vallorcine avec un train toutes les 30 minutes. Sur cette portion, deux trains par heure sont disponibles dans chaque sens.
Pour plus d'information sur la ligne Mont-Blanc Express cette été 2018, cliquez ici
