Le tunnel du Mont-Blanc, axe routier majeur entre la France et l'Italie, sera fermé plus de trois mois consécutifs, du 4 septembre au 18 décembre 2023, puis autant en 2024, pour de lourds travaux de rénovation.
Construit il y a 60 ans, ce tunnel de 11,6 km de long se trouve à un stade où des réparations ponctuelles ne suffisent plus : « On a fait le choix de faire des travaux plus importants, plus conséquents pour redonner une seconde vie à ce tunnel », a dit Grégory Schwarshaupt, le directeur adjoint de la société ATMB.
Un chantier de 50 millions d'euros en deux phases
Selon le Dauphine, les deux premières phases de chantier doivent permettre la réfection de la voûte sur quatre tronçons faisant au total 1 200 mètres, soit environ 10 % de la longueur totale, et de mettre au point un calendrier le plus efficace possible pour les 90 % restants, qui devront également être rénovés au cours des années suivantes.
Le premier chantier-test permettra la rénovation de 600 mètres de voûte en deux endroits. Si ses résultats sont positifs, 600 mètres supplémentaires seront rénovés en 2024.
Les deux phases ont été budgétées à 50 millions d'euros, prises en charge à parts égales par les sociétés concessionnaires française (ATMB) et italienne (SITMB).
Les scénarios de fermeture inquiète l'Italie
Pour la suite, « tout reste ouvert », souligne M. Schwarshaupt, qui dit « comprendre l’attente » des acteurs régionaux, notamment ceux qui vivent du tourisme, et des transporteurs. « Le plus tôt on peut communiquer, expliquer comment va se dérouler la suite de ce chantier, le mieux c’est pour tout le monde », explique-t-il en évoquant la date de fin 2024.
Des informations de la presse italienne en 2022, sur les scénarios potentiels de fermeture avaient provoqué de fortes inquiétudes dans les milieux patronaux italiens, certains craignant qu'elles ne « mettent à genoux » l'économie du pays.
Quelque 92 % des marchandises circulant entre la France et l'Italie passent par la route, selon l'Agence alpine des Territoires. Soit trois millions de poids lourds et 43 millions de tonnes (Mt) sur les routes des Alpes.
Source: @Le Dauphine
